Куда летят вертолёты России?!
Таким пока закон не писан. Знакомьтесь – Николай Колесов …
Вопросов по ходу СВО и боев в Курском-Белгородском-Брянском приграничье к текущей ситуации в оборонном комплексе, тыловом обеспечении армии, своевременном оснащении ее новейшим, отвечающим вызовам времени вооружением, всё больше. Сборы в волонтёрских группах падают пропорционально падающей покупательской способности населения, заявки от подразделений на всей протяжённости линии боевого соприкосновения с врагом растут. А аппетиты воров при погонах в «высоких» кабинетах, чиновников от госкорпораций у своих «кормушек» и их «крыш» в правительстве России и администрации Президента остаются стабильно высокими.
В июне 2025 года глава холдинга «Вертолеты России» Николай Колесов, ранее ряд оборонных предприятий через мошеннические схемы с подставными лицами сделавший своей личной собственностью, стал главным героем нового расследования, о котором начали рассказывать, активно размещать его итоги на пророссийских сайтах. Но расследования не правоохранителей, а общественников. Пусть и точащих зубы на российскую власть по своим личным мотивам теперь уже из-за рубежа. Пока по крайней мере реакции от наших силовых структур нет. Учитывая «крышу» данного господина в верхних эшелонах власти, так может и остаться.
Промолчать, как будто бы ничего не произошло, будет несправедливо. Ведь именно из этой информации становится понятно, почему для отечественной авиапромышленности только что завершившийся ПМЭФ-2025, Петербургский международный экономический форум превратился в позорище. Вместо новых контрактов – отказ авиакомпаний мира от русских самолетов и срыв сроков поставок. Этот закономерный исход, его причины отслеживаются в сравнительно небольшом отрезке времени. То же касается и обеспечения фронта авиацией, в том числе беспилотной. Фигура Николая Колесова в свете всего свежеопубликованного приобретает явно зловещий, но почему-то никого из следственных органов и органов госбезопасности не интересующий вид. Патриотов же Русского мiра эта история не может не заинтересовать.
В конце 2021 года господин Колесов 1956 г.р. был назначен гендиректором «Вертолетов России» вместо Андрея Богинского, которого тогда перевели в Объединенную авиастроительную корпорацию, ОАК. Как и предполагали эксперты четыре года назад, тот пошел на повышение, оказавшись назначенным на должность генерального директора корпорации «Иркут» (переименована в «Яковлев»), главные проекты которой – раскритикованные практически всеми разбирающимися в самолетостроении специалистами авиалайнеры МС-21 и Superjet New. По сути, он стал отвечать за всё российское гражданское авиастроение. Не очень похоже на разжалование за прежние «заслуги», хотя это не руководство самостоятельным холдингом, а место заместителя у генерального директора ОАК Юрия Слюсаря, ныне вр.и.о. губернатора Ростовской области. Позже, в ноябре 2024 года Андрей Богинский будет с треском уволен за провал программы по строительству самолетов. Но никакой уголовной ответственности, естественно…
Вернемся чуть назад. Бухгалтер Андрей Богинский перестает быть вертолётчиком, а его место на посту руководителя холдинга «Вертолёты России» занимает одиозно известный доктор экономических наук Николай Колесов, которого перевели из «Концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ), где он отметился производством взрывоопасных аппаратов искусственной вентиляции лёгких. В начале пандемии коронавируса, в Санкт-Петербурге в больнице Святого Георгия произошёл пожар из-за неисправных аппаратов ИВЛ «Авента-М», произведённых одним из заводов концерна. По словам реаниматолога больничного учреждения, из прибора вырвалось пламя в 10 сантиметров, которое стало быстро разгораться. В результате возгорания погибло пять уже находящихся в тяжелом состоянии пациентов. Жертв могло быть и больше, если бы не самоотверженная слаженная работа медиков. Сразу же заговорили о том, что комплектующие медицинской аппаратуры КРЭТ будто бы закупает в Китае, причём, далеко не лучшего качества. Никакого импортозамещения. В частности, об этом рассказывала «Комсомольская правда» в публикации с сочно звучащим названием «Да, детали из Китая, но зачем панику разводить».
Следом за «Комсомолкой» журнал «Компания» прямо указывает, что «Колесов и его семья выстроили многомиллиардный частный бизнес», указав, что он «вместе с детьми владеет “Татсоцбанком”, роскошной недвижимостью в Санкт-Петербурге, крупнейшим автодилером Татарстана и другими компаниями. Все они зарабатывают на госзаказах, в том числе и от предприятий “Ростеха”, как видно из госзакупок». Банк, ранее принадлежавший Резервному фонду президента Татарстана, был продан 30 июня 2010 г. заводу «Элекон», который является частью концерна «Радиоэлектронные технологии», входящего в состав госкорпорации «Ростехнологии». Главой концерна на тот момент являлся Николай Колесов, а на должность президента банка назначена его 26-летняя дочь Анастасия, которая до этого руководила заводом «Элекон». Татсоцбанк был приобретен у фонда за 300 млн рублей, указывалось в документах, опубликованных на сайте завода, притом что собственный капитал банка составлял 320 млн рублей (на 1 июня 2010 года, по данным «Интерфакс-ЦЭА»). Для завода, который производит электрические соединители, сумма сделки внушительна – 19,5% от стоимости его активов.
Ранее господин Колесов занимал пост губернатора Амурской области, и уже тогда было известно, что он человек Сергея Чемезова. Это подтверждается последующими кадровыми назначениями Колесова в структурах «Ростеха».
Вся публичная деятельность Николая Колесова начиная с 2007 года, когда он стал губернатором Амурской области, сопровождалась скандалами.
То все его соратники, прибывшие с ним в Благовещенск из Казани, оказались фигурантами уголовных дел – министр здравоохранения Амурской области Рамиль Тураев, министр сельского хозяйства области Николай Титов, начальник управления государственных закупок Анвар Гайнутдинов, вице-премьер правительства Гузалия Минкина и министр строительства и ЖКХ Андрей Белов. И это только публично освещённые дела, которые не удалось замять!
То затраты на ремонт кабинета амурского губернатора составили баснословные 68 миллионов рублей, чем, естественно, возмутились местные народные избранники. Местная прокуратура и контрольно-счетная палата проверили законность капитального ремонта кабинета Колосова и никаких нарушений закона после своей проверки не обнаружила. Факт нецелевого расходования бюджетных средств остался недоказанным. Хотя «осадочек» у многих, конечно, остался.
То Колесов ввязался в такую «драку» с местными коммунистами, что даже сам Геннадий Зюганов и юридический отдел ЦК КПРФ направляли в 2008 году запросы в Генеральную прокуратуру, требуя возбудить против Колесова уголовное дело. А местная фракция КПРФ в областном законодательном собрании области обращалась к президенту России с просьбой снять Колесова с поста губернатора, заявляя, что его политика «дискредитирует государственную власть».
Много ещё чего можно припомнить из пассажей Николая Александровича, если обратиться к информации времён его более чем короткого губернаторства. Пробыв в Приамурье чуть более года, Колесов был отправлен в отставку с должности губернатора тогдашним президентом страны Дмитрием Медведевым с формулировкой «по собственному желанию». И вдруг после, казалось бы, поставленного главой государства креста на карьере в госслужбе, через год после губернаторской отставки, в январе 2009 года этот седовласый интеллигент с мощными коррупционными связями в правительстве возглавил «Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) государственной корпорации «Ростех».
В 2012 году российские СМИ опубликовали материалы о том, что генеральный директор Колесов продает активы КРЭТ по заниженной стоимости. Таким образом, пресса утверждала, что он наносит урон оборонному потенциалу России. На протяжении года шел судебный процесс. В результате было установлено, что опубликованные данные не соответствуют действительности и 22 мая 2013 года Преображенский районный суд города Москвы, приняв сторону Колесова, удовлетворил его иск о защите чести, достоинства и деловой репутации. Судья принял решение, в котором говорилось, что СМИ обязано возместить моральный ущерб – выплатить Колесову 30 000 рублей.
Судя по всему, тактику общения с руководством Колесов избрал правильную. Потому что теперь выясняется, что он успешно использовал свое служебное положение, обеспеченное ему со слов исследователей его послужного списка Сергеем Чемезовым, приватизировал ряд оборонных заводов, до которых, как утверждается, добрался с помощью главы «Ростеха», переписал их на подставных лиц… Ну и по традиции вывел все доходы за рубеж.
В собственности Николая Колесова недруги России из кругов Алексея Навального обнаружили пять вилл в Испании, две виллы и три квартиры в Дубае, «патриотичный» дворец в Крыму, личные самолеты и вертолет, личную турбазу, участок на Рублевке, «Роллс-Ройс» и т.п. Почти всё имущество оказалось переписано на родственников, в т.ч. малолетних детей, и подставных лиц. Общая стоимость только найденного имущества превышает 14 000 000 000 рублей. Одно из либеральных изданий приводит список выявленных активов высокопоставленного служащего госкорпорации:
• Виллы на Майорке (от €3 до €5 млн), в том числе записанные на детей;
• Недвижимость в Дубае на сумму более $60 млн;
• Участок на Рублёвке за 1 млрд рублей;
• Три самолёта, включая Bombardier и Embraer (весь авиапарк оформлен на аффилированную фирму «Спецдоставка»);
• Элитные авто – от Maybach до Rolls-Royce;
• Турбаза под Казанью с тиром и солярием.
Эти же российские либералы, в последние годы окопавшиеся за рубежом, отдают должное Колесову, сообщая, что свое положение в структурах «Ростеха» тот использовал виртуозно. Например, за счет оборонного завода «Элекон» в Татарстане купил виллу на Майорке, а потом переписал недвижимость на 7-летнюю дочь. Виллу по соседству записал на Тамбовский завод Электроприборов, а потом передал своей 70-летней сестре. И так далее. Детализация ситуации и все схемы прописаны в материале признанного в 2021 году Генеральной прокуратурой нежелательным в России СМИ-иноагентом, изданием «The Insider». Статья-расследование опубликована 9 июня 2025 года. Выпущено сопроводительное видео, наглядно все хитромудрыее ходы иллюстрирующее.
До сих пор многие не перестают удивляться – «как же много наворовали генералы Шойгу за время его работы в Минобороны». Оказывается, есть люди с еще большими сверхдоходами! Безусловно, история России, причем еще той, царской, знает немало коррупционных скандалов, связанных с обеспечением армии, но ТАКИЕ аппетиты тем коррупционерам даже не снились.
Расставлять своих людей, вне зависимости от их необходимости и полезности, грамотности и компетентности, организаторских способностей и уважения коллектива, похоже, в порядке вещей в сегодняшней кадровой политике. Что ни говори, Николай Колесов – тоже «чей-то» протеже из самых верхов. И назначен он на этот пост, по мнению многих наблюдателей, отнюдь не для того, чтобы воссоздать разрушенное «эффективными менеджерами» последних десятилетий вертолётостроение. Что и подтверждается всем вышеизложенным. А также тем, что представлено в материале 2022 года журналистами интернет-портала «RUS.компромат». Далее этот раздел цитируем дословно.
О ситуации в вертолетостроительной отрасли России
Уже, наверное, ни для кого не секрет, что вертолетостроение в Российской Федерации стремительно теряет свои позиции во всем мире. Этому предшествовало не только коррупционное руководство Колесова «Вертолетами России». Ранее произошел целый ряд инцидентов и катастроф с российской техникой. Напомним некоторые из них.
— Катастрофа Ми-17В-5, который был изготовлен для индийских ВВС «Казанским вертолетным заводом» (входит в состав АО «Вертолеты России»). Причиной аварии назвали заводской брак. Как писали СМИ, такие вертолеты российского производства за период с 2011-го по 2018-й года приобрела Индия в количестве 150 штук. Из них три аппарата потерпели катастрофу со смертельным исходом для десятков людей каждая.
— Авария российского вертолета Ми-17 в Мексике. При крушении погибло 5 человек.
— Катастрофа российского вертолета Ми-17В-5 армии Афганистана в районе Хисарак. Причина аварии – техническая неполадка.
Список можно продолжать еще долго, но и так понятно, что заявленное качество производителя не соответствует реальности и такая ситуация прослеживается уже давно.
Весьма показательны и результаты анализа рынка гражданских вертолетов по итогам первого полугодия 2022-го года, проведенного аудиторской компанией «РУКОН АФК». Так, они показывают, что за первый квартал этого года в России произвели только 8 вертолетов гражданского назначения. Для сравнения – в 2021 году было выпущено 97 вертолетов. Конечно, это данные только за один квартал, но они, действительно, весьма показательны.
Отметим, что на территории РФ такие вертолеты производят только предприятия, которые входят в состав холдинга «Вертолеты России». Другими словами, сейчас вся вертолетостроительная сфера сконцентрирована у одного предприятия, которым рулит, как ему надо, Николай Колесов, а инвестирует в производство непосредственно само государство.
Также негативно на развитие холдинга влияет война на Украине, а, следовательно, множественные санкции. В отношении акционерного общества «Вертолеты России» они были приняты Украиной еще в 2015-м году. На 2022 год эта компания входит также в санкционные списки стран Европейского Союза, Соединенных Штатов Америки, Канады, Швейцарии, Японии и Новой Зеландии. При этом странным образом относительно самого Колесова Евросоюзом были применены персональные санкции только в декабре 2024 года, хотя оснований для этого имелось предостаточно как минимум 10 лет.
Добавим к вышесказанному еще довольно содержательный видеоматериал YouTube-канала «MixNews» о том, как «Казанский вертолетный завод», который входит в состав «Вертолетов России», провалил план по выпуску летательных аппаратов. Так, на заводе пафосно запланировали выпустить 111 вертолетов в 2022-м году, а в итоге на разных стадиях готовности находилось всего 44 машины.
Конец цитирования. И вот теперь провал на ПМЭФ-2025. Как справедливо отмечало еще в 2020 году издание «Версия», сопроводив свои слова солидной доказательной базой, отсутствие ярких профессиональных личностей убивает российское вертолётостроение. Во что превратили его коррумпированные донельзя менеджеры-бухгалтеры-экономисты, видно и невооруженным взглядом.
Изложенная информация без должного реагирования со стороны правоохранительных структур, следственных органов, органов госбезопасности на руку врагам России – либерастам, сбежавшим за рубеж с момента начала проведения СВО. И они не преминули ей воспользоваться. 14 июня в Мадриде у здания Congreso de los Diputados прошла акция с требованием арестовать испанскую недвижимость главы «Вертолетов России» Николая Колесова. Организована признанным в России экстремистским «Фондом борьбы с коррупцией» (ФБК) совместно с Феминистским Антивоенным Сопротивлением (Мадрид), Free Russia Spain, Rusos libres.
Таким вот гнусным образом своими мохнатыми руками гнилые персонажи в высших эшелонах российской власти, прикрывая откровенного антигосударственника, продолжают приближать народный взрыв. Кому-то на руку (и мы понимаем кому!) свержение нынешнего госстроя в России, а значит такие истории без возбуждения уголовных дел и справедливых максимально суровых приговоров с конфискацией имущества у всех причастных к разворовыванию стратегической госсобственности лиц.
Не получилось бы как в вытравленном цензорами диалоге из первой версии романа Н.Г. Чернышевского «Что делать?», опубликованном в 1863 году:
— А пора б ему воротиться!
— Да, пора.
— Не беспокойтесь, не пропустит своего времени.
— Да, а если не возвратится?
— Так что ж? (Ты знаешь, свято место не бывает пусто.) За людьми никогда не бывает остановки, если будет им дело; – найдется другой, – был бы хлеб, а зубы будут.
— А мельница мелет, сильно мелет! – Готовит хлеб!
Так, ничего не делая и не реагируя на на явное и откровенное, безстыжее разворовывание и присваивание государственного, то есть нашего с вами имущества, ведь мы, народ и есть государство (!!!), можно проиграть свое, наше будущее.
Эту цитату вспоминал вот здесь, в послесловии. Слова правильные, предостерегающие. Жаль, не все понимают их суть, либо делают вид, что не понимают. Что на руку нашим цивилизационным непримиримым оппонентам англо-саксонского мира.
История Николая Колесова и всех его махинаций с госсобственностью под прикрытием влиятельных лиц, находящихся всё ещё во власти и держащих её уверенной крепкой рукой – это не просто мошенничество в особо крупных размерах и злоупотребление своим служебным положением – в условиях текущего (так почему-то и не объявленного в стране военного положения) это государственная измена, успешно реализуемая годами, десятилетиями подтачивающая, разрушающая экономику нашей страны в угоду организованной преступной группе должностных лиц и их ближайшего окружения. А значит действующих в интересах внешних врагов России.
РАСПРОСТРАНЯЯ ЭТУ ИНФОРМАЦИЮ, ВЫ ПОМОГАЕТЕ ПОДНЯТЬ ОБЩЕСТВЕННЫЙ РЕЗОНАНС ДО УРОВНЯ НАРОДНОГО ГНЕВА, КОГДА НИКОЛАЙ КОЛЕСОВ И ТАКИЕ КАК ОН ОКАЖУТСЯ НА СКАМЬЕ ПОДСУДИМЫХ И ПОНЕСУТ ЗАСЛУЖЕННОЕ НАКАЗАНИЕ.
Николай Владимирович Каклюгин, врач-психотерапевт, кандидат медицинских наук, руководитель благотворительного социального проекта «Попечение», администратор Telegram-канала «Помощь нашей армии», член Координационного (Наблюдательного) совета Ассоциации патриотических сил юга России
Впервые в сокращенном виде опубликовано на личной странице автора в ВК
В ВК-группе «Попечение»
В Telegram
В социальной сети «Одноклассники»
Тэги: авиастроениероссии, вертолетостроение, вертолетыроссии, внутренниеврагироссии, николайколесов, цветныереволюции